近期，國家質檢總局近期發布的監督抽查結果顯示，車用汽油和柴油整體質量較好，產品抽樣合格率分別為98.3%、100%。

此次車用汽油的抽查檢驗了包括研究法辛烷值、抗爆指數、鉛含量、錳含量在內的21個項目，柴油產品檢驗了氧化安定性、硫含量、機械雜質等21個項目?？傮w上看，生產領域車用汽油和柴油質量狀況較好，98家企業生產的121批次車用汽油中，合格產品119批次，產品抽樣合格率為98.3%；柴油產品抽樣合格率達100%。

有分析認為，隨著我國原油加工深度不斷提高，成品油質量標準逐步與國際接軌，加氫精制工藝已成為煉油企業提高成品油質量的核心工藝，這為成品油質量提升提供了技術支撐。個別煉油企業生產規模小、工藝水平低、企業質量管理體系不健全等問題，是導致成品油質量不達標的原因之一。

業內人士建議，成品油加工行業應加快優化產業結構，發揮規模優勢，促進技術進步，淘汰低效低質煉油產能和裝置，關停并轉規模小、工藝技術落后的企業，提高車用汽油和柴油調合組分的質量，進一步提高原油加工能力。

針對存在的問題，國家質檢總局已要求有關省級質量技術監督部門責令本次抽查不合格的企業限期改正，并嚴格整改復查，督促企業建立健全質量管理體系，加強質量檢驗，提高質量管理水平。復查仍不合格的，要按照有關規定和程序，依法進行撤（吊）銷企業的工業產品生產許可證等處理。

其中，中國質量檢驗協會（國家質檢總局主管下的全國產品質量監督檢驗領域唯一國家級質量專業機構）團體會員單位中國石油天然氣股份有限公司烏魯木齊石化分公司輕柴油昆侖0號合格。