2月18日，醞釀多時的《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》（以下簡稱《規(guī)劃綱要》）正式印發(fā)，將香港、澳門、廣州、深圳四大中心城市定位為粵港澳大灣區(qū)區(qū)域發(fā)展的核心引擎。

對此，深圳海關(guān)關(guān)長陳小穎表示：“我們要立足海關(guān)職能，服務(wù)深圳增強(qiáng)核心引擎功能，推動粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)新發(fā)展。”

“研究深圳‘核心引擎’新的增強(qiáng)點，就要從動力源和體制機(jī)制兩方面分析研究。”2月20日，深圳海關(guān)辦公室黨總支策劃了一場黨課，24名黨員圍繞“增強(qiáng)核心引擎功能，推動大灣區(qū)建設(shè)”主題熱烈討論。

目前，深圳海關(guān)已把研究建立適應(yīng)大灣區(qū)科研物資流動、科研設(shè)備共享、知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)讓需求的新型監(jiān)管模式，發(fā)揮海關(guān)實驗室和科技創(chuàng)新研究優(yōu)勢，完善進(jìn)出口商品質(zhì)量安全風(fēng)險防控快速反應(yīng)機(jī)制等工作擺上議事日程。

《規(guī)劃綱要》提出，要加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供有力支撐。筆者從深圳海關(guān)獲悉，今年該關(guān)將統(tǒng)籌推進(jìn)皇崗口岸改造、福田保稅區(qū)升級，支持深港科技創(chuàng)新特別合作區(qū)建設(shè)；高標(biāo)準(zhǔn)籌建蓮塘海關(guān)，繼續(xù)推動文錦渡、沙頭角、深圳灣等口岸改造升級，促進(jìn)口岸發(fā)展功能互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)通、城市融合。

近日，深圳海關(guān)利用來往粵港澳大灣區(qū)跨界車輛信息管理綜合服務(wù)平臺成功辦理廣東省內(nèi)首票來往香港貨運車輛申報備案。據(jù)了解，2018年深圳海關(guān)備案跨境貨運車輛2.01萬輛，備案跨境客運車輛3.7萬輛。

為方便跨境車輛，提升物流體驗，深圳海關(guān)積極優(yōu)化備案管理模式：搭建政府?dāng)?shù)據(jù)共享平臺，推動單證電子化，實現(xiàn)了“數(shù)據(jù)多跑路、企業(yè)少跑腿”；持續(xù)優(yōu)化“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”一體化網(wǎng)上辦事服務(wù)平臺功能，多渠道辦理粵港澳大灣區(qū)跨境車輛備案申報工作；推動粵港澳大灣區(qū)跨界車輛信息管理綜合服務(wù)平臺落地，提升了跨境車輛備案管理智能化水平。

“要聚焦深圳前海蛇口自貿(mào)區(qū)發(fā)展，進(jìn)一步整合粵港澳大灣區(qū)的物流資源，推動前海國際貨物集散地建設(shè)，促進(jìn)物流降成本、通關(guān)提效率。”深圳海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“通過增加全球優(yōu)質(zhì)生活產(chǎn)品供給，讓灣區(qū)居民切身收獲更多獲得感，消費體驗再升級。”

“自去年9月23日開關(guān)以來，我們監(jiān)管進(jìn)出境旅客超過830萬人次，監(jiān)管進(jìn)出境列車超過2.5萬列次。”深圳海關(guān)隸屬西九龍站海關(guān)關(guān)員石鵬說。

如今，由于速度快、班次密、通關(guān)便捷且直達(dá)香港市中心，高鐵成為深受民眾歡迎的出行方式。為推動廣深港高鐵建設(shè)，西九龍站海關(guān)探索試行客運列車監(jiān)管模式，利用停站間隙登車快速完成監(jiān)管檢疫及衛(wèi)生監(jiān)督工作。同時，將動植檢攜帶物申報查驗流程、體溫監(jiān)測、醫(yī)學(xué)排查及流行病學(xué)調(diào)查流程嵌入通關(guān)查驗流程，全面提升通關(guān)體驗。

《規(guī)劃綱要》提出，建成“宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈”戰(zhàn)略定位。如何發(fā)揮職能作用，貢獻(xiàn)海關(guān)智慧和力量？深圳海關(guān)表示，將與香港海關(guān)等部門合作，探索在口岸安全管控、衛(wèi)生檢疫、監(jiān)管戰(zhàn)略情報、風(fēng)險態(tài)勢研判等領(lǐng)域形成新的合作機(jī)制。