在“寶貝租車”APP下載頁(yè)面，有多名用戶留言稱租車后退回車卻拿不到押金，勸其他人不要在該平臺(tái)下單。

在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上，花1元錢就能租輛嬰兒車用一年，把自己的車租給別人用一天能賺到150元……在互聯(lián)網(wǎng)背景下的共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代，租賃服務(wù)業(yè)衍生出多種經(jīng)濟(jì)鏈，受到了喜歡嘗鮮市民的歡迎。值得關(guān)注的是，這些網(wǎng)租服務(wù)為租賃雙方帶來(lái)收益和便捷的同時(shí)，也暗藏著不少隱患，甚至涌現(xiàn)出了棘手的難題。近日，記者尋訪多個(gè)網(wǎng)租平臺(tái)發(fā)現(xiàn)，它們的使用者不在少數(shù)，但吐槽聲亦此起彼伏，比如，有人租用嬰兒車一年，寄回車卻難以取回押金;有人把私家車出租，車被撞壞卻難以索賠維修……

案例1 開(kāi)心搶租嬰兒車 借車容易退錢難

2015年5月，尚在孕期中的增城市民李女士在“寶貝租車”APP平臺(tái)上，成功搶租了一輛價(jià)值1599元的高景觀嬰兒車，而這輛車1年的租金僅需要1元錢。交付了1599元押金后，李女士還簽署了一份包括出租方(甲方)、承租方(乙方)和擔(dān)保方(丙方)在內(nèi)的三方電子協(xié)議。

當(dāng)嬰兒車租賃到期后，李女士按合同要求，于今年6月10日把嬰兒車寄至位于中山市的廠家。“在7月至10月期間，我多次催促寶貝租車平臺(tái)返還扣除1元租金后剩下的1598元押金。剛開(kāi)始，客服還耐心地回復(fù)返款事宜，問(wèn)的次數(shù)多了，就回復(fù)說(shuō)正在催款中，再到后來(lái)干脆就不回復(fù)我的信息了……”李女士告訴記者，至今她仍未拿到押金。

李女士提供的嬰兒車租賃合同顯示，“到期，乙方退貨后，甲方必須在收到乙方退回的推車7個(gè)工作日內(nèi)把余款以及還車先墊付的快遞費(fèi)退還給乙方”。

此外，記者查詢紅盾網(wǎng)得知，合同中甲方系中山市隆信日用制品有限公司。值得一提的是，因?yàn)樯媲謾?quán)責(zé)任糾紛，今年2月份，該公司被中山市第二人民法院列為“失信被執(zhí)行人”。

“如果當(dāng)時(shí)他們明確說(shuō)不退還押金，我可能就當(dāng)自己買了這部車，不用退車回去了。”同樣退回推車卻未收回押金的唐小姐說(shuō)，“剛開(kāi)始我以為是自己一個(gè)人比較倒霉，后來(lái)在網(wǎng)上一查，才知道全國(guó)各地很多人有同樣的遭遇，都是車、財(cái)兩空。”唐小姐曾讓自己在深圳的親友于今年10月27日到“寶貝租車”公司辦公地點(diǎn)了解押金退還情況，但對(duì)方以不是本人為由，拒絕了返押金的要求。

翻閱李女士、唐小姐等人提供的 “寶貝租車”維權(quán)微信群聊天記錄，記者了解到，目前未收到返款押金的寶媽們遍布全國(guó)各地，加入該群的有293人，涉及金額為212539元;其中，有十多名寶媽在廣州， 涉及金額最大的一筆為5380元。

昨日，就寶媽們?cè)庥鐾诉€押金難一事，記者撥打“寶貝租車”客服電話，但該電話一直處于忙音狀態(tài)。

案例2 租出私車賺小錢 受損理賠好漫長(zhǎng)

市民徐先生家住越秀區(qū)，家中有兩輛私家車，他從2015年開(kāi)始在“PP租車”上以約150元/天的價(jià)格，出租名下的一臺(tái)騏達(dá)牌小轎車。隨后近一年內(nèi)，租賃服務(wù)一直順當(dāng)，且車輛租金能保障兩輛車的消耗。直到去年12月發(fā)生的一起交通事故，徐先生失去了對(duì)網(wǎng)租平臺(tái)的信任。

“租客駕車時(shí)，與一臺(tái)寶馬相撞。事故是寶馬拐彎沒(méi)讓直行造成的，交警到場(chǎng)后認(rèn)定寶馬全責(zé)，并且開(kāi)了事故認(rèn)定書。”徐先生稱，車輛送往4S店后，定損1.5萬(wàn)元，但“寶馬車主嫌維修價(jià)格太貴，一直不同意修車”。期間，根據(jù)相關(guān)協(xié)議，徐先生要求“PP租車”墊付修車費(fèi)并向?qū)汃R車主索賠，但遭到“PP租車”的拒絕。

經(jīng)過(guò)多番溝通，直到今年5月20日左右，徐先生的騏達(dá)轎車才修理完畢。“修車拖拖拉拉修了大半年。PP租車平臺(tái)在維修過(guò)程中沒(méi)有盡到主動(dòng)協(xié)調(diào)解決修車事宜的義務(wù)，理賠流程非常混亂。”徐先生稱，租車交易中“PP租車”不僅收取了租客2000元押金、平臺(tái)服務(wù)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)用，還從車主的收益中提取10%的平臺(tái)服務(wù)費(fèi)，但該平臺(tái)對(duì)車主的保障卻存在重大隱患和風(fēng)險(xiǎn)。事后，徐先生不再在該平臺(tái)上出租私家車。

就徐先生的遭遇，記者致電負(fù)責(zé)該起事故協(xié)調(diào)工作的PP租車工作人員。工作人員表示，該起事故中，平臺(tái)已第一時(shí)間與車主確認(rèn)了維修地點(diǎn)，也委托了法院認(rèn)可的公估公司來(lái)為車輛定損，以備全責(zé)方不賠償?shù)那闆r下，損失金額能得到法律支持;而且平臺(tái)的保障專員還多次聯(lián)系全責(zé)方駕駛員，告知對(duì)方不賠償，PP租車將會(huì)起訴，并稱正是“因?yàn)槠脚_(tái)多次對(duì)全責(zé)方駕駛員施壓，后來(lái)受損車輛維修才能順利進(jìn)行”。

“我們對(duì)于客戶的安全保障有一套制度化的程序保障。”PP租車公關(guān)經(jīng)理明遠(yuǎn)則向記者表示，每名租客需要綁定自己的真實(shí)姓名、身份證、駕照檔案編號(hào)等真實(shí)信息以備后期監(jiān)督維權(quán)，該平臺(tái)還統(tǒng)一采購(gòu)車險(xiǎn)，免費(fèi)提供給租客，同時(shí)會(huì)讓租客繳納不低于10元的平臺(tái)保障費(fèi)，由該平臺(tái)專業(yè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)事故后的道路救援、停運(yùn)補(bǔ)償、重大事故等保障服務(wù)。

提醒

最好選擇注冊(cè)地為市內(nèi)的網(wǎng)租平臺(tái)

以“寶貝租車”“PP租車”等關(guān)鍵詞在網(wǎng)上搜索，記者發(fā)現(xiàn)，諸如“寶貝租車遲遲不退款是不是騙局”“PP租車問(wèn)題頻出，是否合法”之類的質(zhì)疑網(wǎng)帖頻現(xiàn)。押金退還難、租出車輛理賠難等案例的涌現(xiàn)，無(wú)疑為喜好新潮網(wǎng)租服務(wù)的消費(fèi)者們敲響了警鐘。

廣州市消費(fèi)者協(xié)會(huì)相關(guān)工作人員提醒，市民在網(wǎng)上租借物品時(shí)，最好先看看網(wǎng)租平臺(tái)的所在地，選擇注冊(cè)地為市內(nèi)的網(wǎng)租平臺(tái)。以李女士等人在“寶貝租車”平臺(tái)上的遭遇為例，“經(jīng)查明，這平臺(tái)實(shí)體公司的注冊(cè)地址在深圳市。按照規(guī)定，異地消費(fèi)者協(xié)會(huì)無(wú)法處理外市公司的糾紛案件。這種情況下，消費(fèi)者想要維權(quán)就需要多付出些成本。”該工作人員表示，在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)選購(gòu)商品，消費(fèi)者要強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，“對(duì)于明顯低于市場(chǎng)價(jià)格的商品要特別防范，切莫因貪圖便宜而陷入商家的騙局”。另外，市消協(xié)還提醒，消費(fèi)者要加強(qiáng)法律意識(shí)，一旦遇到商家不履行法定義務(wù)，應(yīng)及時(shí)拿起法律武器，致電當(dāng)?shù)?2315反映相關(guān)遭遇，捍衛(wèi)自已的合法權(quán)益。