全新第二代GS8獲2022中國汽車安全大會TOP Safety認證
2022中國汽車安全大會于20-21日在線上舉辦，會上，中國汽車技術研究中心公布了多項復雜性較高的汽車安全碰撞試驗項目。這些項目以模擬日常重大交通事故的碰撞工況為亮點，再現車輛在極限工況中的安全性能，是在現有試驗標準之外更高的安全挑戰。其中由廣汽傳祺全新第二代GS8挑戰的“重載貨車壓頂試驗”格外引人注目。
本次挑戰模擬場景是：一輛裝載煤，重達27噸的重載貨車，在行駛過程中發生側翻并壓至全新第二代GS8車頂部。結果顯示：貨車側翻壓下后，巨大的壓力下GS8右后胎瞬間壓爆，前風擋玻璃逐步碎裂（非爆裂），但是乘員艙始終完整，變形很小，雙側車門均可輕松打開，為乘員提供了足夠生存空間。憑借全新第二代GS8“中國十佳車身”的優異表現，也榮獲了2022年度TOP Safety中國汽車極致安全巔峰挑戰成功車型稱號，超強的車身安全性獲得行內的專業認證！
全新第二代GS8在27噸重載貨車側壓下車身結構保持完好
TOP Safety榮譽實至名歸，GS8的硬鋼結構受到廣泛認可
隨著汽車在中國的日漸普及，大家對于汽車安全的重視程度也日益增加，目前傳統的碰撞測試已然無法解決消費者日常用車對安全的顧慮，于是TOP Safety就在這背景中誕生。
側壓后乘員艙結構完好
在全新第二代GS8貨車側翻壓頂試驗中，GS8抵住了整體重量達到27噸的大貨車重壓，車身結構保持良好，ABCD柱均無斷裂，也未發生較大形變，駕駛艙亦無明顯擠壓變形， 雙側車門均可輕松打開，為乘員提供了足夠的生存空間；在測試結束后，懸架甚至正常回彈，車輛正常啟動，足以證明GS8車身的強悍實力。
全新第二代GS8獲2021年度中國十佳車身
這一場從實際情況出發的車身側翻測試，不僅展示了在真實環境下車身被動安全對于駕乘人員安全的重要性，為車身安全研究提供了有價值的數據，受到了各方專家的認可，最終獲頒TOP Safety榮譽，向消費者展示了全新第二代GS8對乘員安全的追求，同時也是GS8“中國十佳車身”架構穩定可靠的有力佐證。
打造創新性吸能結構，乘員艙強度大幅提升
能成功挑戰TOP Safety中國汽車極致安全巔峰，一切都全賴于GS8的造車理念。全新第二代GS8按照國內最高安全等級標準開發，在車身結構上，開創性地使用“五環”籠狀保護框架，打造乘員艙的“安全鎖”，通過前門護環、后門護環、A柱護環、B柱護環、C柱護環等，并充分利用造型的抗擠壓特性將側面碰撞的能量分散至全車，提升乘員艙強度。
“五環”籠狀乘員艙設計
1：前門環，2：后門環，3：A柱環籠，4：B柱環籠，5：C柱環籠
在至關重要的乘員艙結構上，廣汽傳祺更是創新性地開發了雙“三角”和“目”形吸能結構，該設計可以將碰撞能量分配到前圍板和縱梁結構，將機艙吸能提升25%，保護后部乘員艙，在側翻壓頂中減少乘員受到的沖擊。
全新第二代GS8吸能結構設計
在靠近乘員艙的部分廣汽傳祺更為GS8打造了一塊“盾牌”——采用“豐”形前圍四通保護結構將能量合理分配在左右側乘員艙，大大降低前圍鈑金撕裂造成的乘員下肢受傷風險；同時在車身A柱下與前門檻連接處也專門設計了吸能區，通過二級“導力”保護結構的設計和超高強鋼材料的應用，避免了在碰撞中車輪等部件入侵乘員艙，造成乘員肢體危險的狀況。
將安全細節放在用料，62.7%高強度鋼筑起堅壁
如果說牢固的車身結構是車身安全的銅墻鐵壁，那么車身用料則是構筑起這道鐵壁的最強根基。全新第二代GS8車身高強度鋼使用量占比達到62.7%，超高強度鋼及超高強度熱成型鋼應用比例提升至20.6%；為了減輕車身整體重量，更是增加了新材料鋁合金和CBS的應用。正是有了這樣的高強度材質的廣泛應用，通過結構和材料上合理的強度分配，才能在遭受到沖擊和重壓時給予乘員堅硬的保護。
B柱復合材料增強件
全新第二代GS8的安全不僅體現在車身用料上，更是體現在細節處。當汽車發生側面碰撞時，能量會直接作用于B柱上。如果強度不足，B柱變形或者斷裂，外部物體會直接侵入乘員艙，所以B柱應該要成為整車結構最堅硬的部位。全新第二代GS8不僅在B柱上采用了超高強度熱成型鋼，更是在其腔體內填充了一段長達32公分的復合材料增強件，在達到輕量化的同時擁有更加優秀的抗彎性能，為乘員的側面生存空間加了強力的BUFF。
堅守安全出行的承諾，刷亮GS8的金字招牌
作為中國高端SUV引領者，傳祺GS8始終以高標準的產品實力和產品品質帶給消費者超越期待的用車體驗，讓GS8這塊“金字招牌”在市場上愈發受到歡迎。今年1-9月，全新第二代GS8不僅全系銷量同比增長超100%，其中GS8雙擎系列更是穩居國產油電混動TOP 1。
優秀的用戶口碑以及持續的熱銷，也推進了傳祺GS8的溢價能力，在58汽車聯合J.D.Power發布《中國汽車保值率年度風云榜》中，傳祺GS8三年保值率在中型SUV細分領域中再次榮登自主排行榜榜首，自2020年以來已連續三年奪得該榜單的第一名。這些榮譽的背后，不僅是傳祺GS8綜合實力的體現，更是消費者對傳祺GS8踐行安全出行承諾的肯定。
在當今激烈的SUV市場競爭環境下，全新第二代GS8堅守嚴苛標準，通過出色的產品品質以及車身工藝技術在市場中突圍而出，交出了令人滿意的答卷，相信在未來它將會繼續引領中國品牌高端化進階，為消費者的安全出行保駕護航。
2022中國汽車安全大會于20-21日在線上舉辦，會上，中國汽車技術研究中心公布了多項復雜性較高的汽車安全碰撞試驗項目。這些項目以模擬日常重大交通事故的碰撞工況為亮點，再現車輛在極限工況中的安全性能，是在現有試驗標準之外更高的安全挑戰。其中由廣汽傳祺全新第二代GS8挑戰的“重載貨車壓頂試驗”格外引人注目。
本次挑戰模擬場景是：一輛裝載煤，重達27噸的重載貨車，在行駛過程中發生側翻并壓至全新第二代GS8車頂部。結果顯示：貨車側翻壓下后，巨大的壓力下GS8右后胎瞬間壓爆，前風擋玻璃逐步碎裂（非爆裂），但是乘員艙始終完整，變形很小，雙側車門均可輕松打開，為乘員提供了足夠生存空間。憑借全新第二代GS8“中國十佳車身”的優異表現，也榮獲了2022年度TOP Safety中國汽車極致安全巔峰挑戰成功車型稱號，超強的車身安全性獲得行內的專業認證！
全新第二代GS8在27噸重載貨車側壓下車身結構保持完好
TOP Safety榮譽實至名歸，GS8的硬鋼結構受到廣泛認可
隨著汽車在中國的日漸普及，大家對于汽車安全的重視程度也日益增加，目前傳統的碰撞測試已然無法解決消費者日常用車對安全的顧慮，于是TOP Safety就在這背景中誕生。
側壓后乘員艙結構完好
在全新第二代GS8貨車側翻壓頂試驗中，GS8抵住了整體重量達到27噸的大貨車重壓，車身結構保持良好，ABCD柱均無斷裂，也未發生較大形變，駕駛艙亦無明顯擠壓變形， 雙側車門均可輕松打開，為乘員提供了足夠的生存空間；在測試結束后，懸架甚至正常回彈，車輛正常啟動，足以證明GS8車身的強悍實力。
全新第二代GS8獲2021年度中國十佳車身
這一場從實際情況出發的車身側翻測試，不僅展示了在真實環境下車身被動安全對于駕乘人員安全的重要性，為車身安全研究提供了有價值的數據，受到了各方專家的認可，最終獲頒TOP Safety榮譽，向消費者展示了全新第二代GS8對乘員安全的追求，同時也是GS8“中國十佳車身”架構穩定可靠的有力佐證。
打造創新性吸能結構，乘員艙強度大幅提升
能成功挑戰TOP Safety中國汽車極致安全巔峰，一切都全賴于GS8的造車理念。全新第二代GS8按照國內最高安全等級標準開發，在車身結構上，開創性地使用“五環”籠狀保護框架，打造乘員艙的“安全鎖”，通過前門護環、后門護環、A柱護環、B柱護環、C柱護環等，并充分利用造型的抗擠壓特性將側面碰撞的能量分散至全車，提升乘員艙強度。
“五環”籠狀乘員艙設計
1：前門環，2：后門環，3：A柱環籠，4：B柱環籠，5：C柱環籠
在至關重要的乘員艙結構上，廣汽傳祺更是創新性地開發了雙“三角”和“目”形吸能結構，該設計可以將碰撞能量分配到前圍板和縱梁結構，將機艙吸能提升25%，保護后部乘員艙，在側翻壓頂中減少乘員受到的沖擊。
全新第二代GS8吸能結構設計
在靠近乘員艙的部分廣汽傳祺更為GS8打造了一塊“盾牌”——采用“豐”形前圍四通保護結構將能量合理分配在左右側乘員艙，大大降低前圍鈑金撕裂造成的乘員下肢受傷風險；同時在車身A柱下與前門檻連接處也專門設計了吸能區，通過二級“導力”保護結構的設計和超高強鋼材料的應用，避免了在碰撞中車輪等部件入侵乘員艙，造成乘員肢體危險的狀況。
將安全細節放在用料，62.7%高強度鋼筑起堅壁
如果說牢固的車身結構是車身安全的銅墻鐵壁，那么車身用料則是構筑起這道鐵壁的最強根基。全新第二代GS8車身高強度鋼使用量占比達到62.7%，超高強度鋼及超高強度熱成型鋼應用比例提升至20.6%；為了減輕車身整體重量，更是增加了新材料鋁合金和CBS的應用。正是有了這樣的高強度材質的廣泛應用，通過結構和材料上合理的強度分配，才能在遭受到沖擊和重壓時給予乘員堅硬的保護。
B柱復合材料增強件
全新第二代GS8的安全不僅體現在車身用料上，更是體現在細節處。當汽車發生側面碰撞時，能量會直接作用于B柱上。如果強度不足，B柱變形或者斷裂，外部物體會直接侵入乘員艙，所以B柱應該要成為整車結構最堅硬的部位。全新第二代GS8不僅在B柱上采用了超高強度熱成型鋼，更是在其腔體內填充了一段長達32公分的復合材料增強件，在達到輕量化的同時擁有更加優秀的抗彎性能，為乘員的側面生存空間加了強力的BUFF。
堅守安全出行的承諾，刷亮GS8的金字招牌
作為中國高端SUV引領者，傳祺GS8始終以高標準的產品實力和產品品質帶給消費者超越期待的用車體驗，讓GS8這塊“金字招牌”在市場上愈發受到歡迎。今年1-9月，全新第二代GS8不僅全系銷量同比增長超100%，其中GS8雙擎系列更是穩居國產油電混動TOP 1。
優秀的用戶口碑以及持續的熱銷，也推進了傳祺GS8的溢價能力，在58汽車聯合J.D.Power發布《中國汽車保值率年度風云榜》中，傳祺GS8三年保值率在中型SUV細分領域中再次榮登自主排行榜榜首，自2020年以來已連續三年奪得該榜單的第一名。這些榮譽的背后，不僅是傳祺GS8綜合實力的體現，更是消費者對傳祺GS8踐行安全出行承諾的肯定。
在當今激烈的SUV市場競爭環境下，全新第二代GS8堅守嚴苛標準，通過出色的產品品質以及車身工藝技術在市場中突圍而出，交出了令人滿意的答卷，相信在未來它將會繼續引領中國品牌高端化進階，為消費者的安全出行保駕護航。
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